VOTRE GROUPE DE TRAVAIL
École des sciences de l’administration
PROJET DE RECHERCHE
Le transport forestier québécois repose principalement sur le camionnage lourd, ce qui soulève d’importants enjeux environnementaux, économiques et opérationnels. Ce projet vise à réaliser un diagnostic spatial intégré des infrastructures routières et ferroviaires ainsi que des flux d’approvisionnement forestier à l’échelle du Québec, afin de repérer les possibilités d’intégration du transport intermodal route-rail et de favoriser des solutions logistiques plus durables.
Menée en collaboration avec des partenaires universitaires et industriels, notamment Osvaldo Valeria de l’UQAT et l’entreprise Chantiers Chibougamau, cette initiative vise à soutenir la décarbonation du transport du bois et à améliorer la résilience des réseaux logistiques forestiers.
SOMMAIRE DE LA FONCTION
Sous la supervision de la professeure Fabiola Regis Hernández, la ou le stagiaire de recherche contribuera à un projet interuniversitaire portant sur le diagnostic des infrastructures de transport du secteur forestier québécois et sur les possibilités d’intégration du transport intermodal route-rail.
La personne recrutée participera à la recherche, à la collecte, à l’organisation et à l’intégration de données territoriales, logistiques et géospatiales provenant de sources gouvernementales, industrielles et scientifiques. Elle contribuera ainsi à la constitution d’une base de données intégrée et à la réalisation d’analyses préliminaires permettant de mieux caractériser les infrastructures de transport et les flux d’approvisionnement forestier à l’échelle du Québec.
TÂCHES ET RESPONSABILITÉS PRINCIPALES
Sous La Supervision De La Professeure Fabiola Regis Hernández, La Personne Sélectionnée Aura Pour Principales Responsabilités
- Effectuer des recherches documentaires et repérer des sources de données pertinentes auprès d’organismes gouvernementaux, d’entreprises et de publications scientifiques.
- Recenser et documenter les infrastructures routières, ferroviaires et intermodales liées au secteur forestier québécois.
- Collecter, organiser et structurer des données provenant de différentes sources.
- Participer à l’intégration de données géospatiales et à la production de couches d’information destinées à l’analyse territoriale et à la cartographie des réseaux de transport.
- Contribuer au développement d’une base de données intégrée regroupant les infrastructures de transport et les principales sources d’approvisionnement forestier.
- Réaliser des vérifications de cohérence et de qualité des données. Participer aux rencontres de suivi du projet ainsi qu'à la préparation de livrables scientifiques et techniques.
EXIGENCES
Scolarité : Être inscrit(e) dans un programme universitaire de premier cycle dans l’un des domaines suivants :
- Administration ou gestion des opérations;
- Génie industriel;
- Science des données;
- Recherche opérationnelle;
- Géomatique;
- Tout autre domaine pertinent.
AUTRES
- Intérêt pour les enjeux liés au transport, à la logistique et au développement durable.
- Capacité à rechercher, analyser et structurer des données complexes.
- Connaissance des outils Excel ou d’analyse de données.
- La connaissance des systèmes d’information géographique (SIG), notamment ArcGIS ou QGIS, constitue un atout.
- Rigueur, autonomie et sens de l’organisation.
- Capacité à travailler dans un contexte de recherche interdisciplinaire.
- Excellente maîtrise du français écrit et oral.
LA PERSONNE CANDIDATE POURRAIT DÉVELOPPER
- Des compétences en recherche documentaire, en collecte et en intégration de données complexes.
- Une expérience pratique en analyse territoriale et géospatiale appliquée aux réseaux de transport.
- Des compétences en gestion, structuration et validation de bases de données de recherche.
- Une meilleure compréhension des enjeux de logistique, de transport forestier et de transition vers des chaînes d’approvisionnement plus durables.
- Une expérience de collaboration avec des chercheurs universitaires et des partenaires du secteur forestier.
- Une expérience concrète au sein d’un projet de recherche visant à soutenir la décarbonation du transport forestier et l’amélioration des réseaux logistiques.
MODE DE TRAVAIL
Hybride, certaines tâches pourront être réalisées à distance, en mode télétravail.
TYPE DE POSTE
Rémunération à discuter selon bourse et conditions applicables. Durée de 16 semaines à 35 heures par semaine. Session Hiver 2027. Non syndiqué.
MILIEU INCLUSIF
L’Université TÉLUQ souscrit aux programmes d’accès à l’égalité et l’équité en matière d’emploi et valorise la diversité et l’inclusion au sein de sa communauté. De ce fait, elle invite toutes les personnes qui répondent aux exigences du poste à soumettre leur candidature, en particulier les femmes, les autochtones, les membres des minorités visibles, des minorités ethniques et les personnes en situation de handicap. Nous encourageons toutes les personnes qualifiées à postuler.
L'Université TÉLUQ souscrit avec conviction aux principes d'équité, de diversité et d'inclusion (EDI). Elle reconnaît l'importance de l'EDI dans la poursuite de l'excellence en enseignement et en recherche. Ainsi, l'Université TÉLUQ entend non seulement contribuer à une meilleure représentativité de la collectivité canadienne au sein des milieux de recherche canadiens, mais également à promouvoir l'excellence en recherche, et ce, de façon durable. Dans cette optique, l'Université TÉLUQ s'engage à devenir, par ses actions, un chef de file en matière de diversité, d'équité et d'inclusion.
Enfin, sur demande, le processus de recrutement peut être adapté selon les besoins des personnes vivant avec des limitations.
Si vous rencontrez des difficultés avec le dépôt de votre candidature, contactez support@workland.com
